hi Leute
Will mir auch einen Motorradträger an meinen T4-Bus dran machen.
wer hat schon sowas oder hat paar Tipps und Infos?
Motorradträger für T4
Re: Motorradträger für T4
Hallo,
im DRZ-Forum ist jemand mit der Kombi, werde ihn mal kontaktieren, evtl. könnt ihr euch ja kurzschließen?
Gruß
Harry
im DRZ-Forum ist jemand mit der Kombi, werde ihn mal kontaktieren, evtl. könnt ihr euch ja kurzschließen?
Gruß
Harry
XL 500, XL600
DRZ 400, Transalp
Ich möchte einmal sterben wie mein Opa - friedlich schlafend und nicht so laut kreischend wie sein Beifahrer!
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Re: Motorradträger für T4
MikeTTR600..... Hat sowas.
Schreib ihn mal per PN an.
Gruß Streuner
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Gruß Streuner
1983-heute
Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P
aktuelle Moped´s: Q
, DR650RS SP42B, DR650R SP44B, DR 350 DK41A
Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P
aktuelle Moped´s: Q
, DR650RS SP42B, DR650R SP44B, DR 350 DK41ARe: Motorradträger für T4
Ach ja, der Andre aus dem Mimotoforum hat doch auch so ein Teil, allerdings nicht für den T4.
XL 500, XL600
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Re: Motorradträger für T4
Ich hab auch so was an meinem T4.
Ist echt praktisch
Ist echt praktisch
Re: Motorradträger für T4
hast ev. paar Details? Fotos? ...Xoreg hat geschrieben:Ich hab auch so was an meinem T4.
Ist echt praktisch
Danke vorab
LG
Re: Motorradträger für T4
yup, ist ein Modell von der Fa. Raithel aus Mühlacker (einfach googlen)
Ich hatte letztes Jahr noch einen Hochdach-T3, an dem ich den auch genutzt habe; habe mir dann Anfang des Jahres nur die Adapter beim Raithel geholt (278,- € das Paar) und musste den natürlich dann in der Breite anpassen.
Die Aufnahmen werden jeweils an 3 vorhandene Bohrungen am Rahmen mit fetten Schrauben/Muttern befestigt, eine kleine Bohrung muss man etwas aufweiten.
Beim ABL musste noch links der Auspuff etwas mittig versetzt werden, da der Topf hinten im Weg war.
Bild:
Hat 200 kg Zuladung, ist schnell ab und schnell dran, also wie gesagt eine praktische Allround-Geschichte.
Grüße
Xoreg
Ich hatte letztes Jahr noch einen Hochdach-T3, an dem ich den auch genutzt habe; habe mir dann Anfang des Jahres nur die Adapter beim Raithel geholt (278,- € das Paar) und musste den natürlich dann in der Breite anpassen.
Die Aufnahmen werden jeweils an 3 vorhandene Bohrungen am Rahmen mit fetten Schrauben/Muttern befestigt, eine kleine Bohrung muss man etwas aufweiten.
Beim ABL musste noch links der Auspuff etwas mittig versetzt werden, da der Topf hinten im Weg war.
Bild:
Hat 200 kg Zuladung, ist schnell ab und schnell dran, also wie gesagt eine praktische Allround-Geschichte.
Grüße
Xoreg
Re: Motorradträger für T4
200 kg ist aber schon viel!
Wird damit die Vorderachse nicht zu sehr entlastet, merkt man das beim Fahren?
Gruss
Harry
Wird damit die Vorderachse nicht zu sehr entlastet, merkt man das beim Fahren?
Gruss
Harry
XL 500, XL600
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pässefahrer
- Beiträge: 52
- Registriert: Do 10. Sep 2015, 20:12
- Wohnort: Allgäu
Re: Motorradträger für T4
Bei einem Fronttriebler sicher nicht optimal, aber zum Autobahn fahren wird es wohl reichen. 
Re: Motorradträger für T4
Hallo,
mein T4 2,8 VR6 wird mit angehängtem Anhänger vorne leichter, insbesondere beim Anfahren am Berg und nasser Fahrbahn drehen die Vorderräder gerne mal durch und die Stützlast des Anhängers beträgt max. 100 kg, meist weniger, daher wäre es interessant wie sich das verhält wenn ein Mopped mit 140-150 kg + Eigengewicht des Trägers dran hängt.
Die http://www.raithel-systeme.de/camping-u ... index.html haben interessante Träger im Angebot, kosten ein paar Taler aber wenn man z.B. ein Wohnmobil kauft, kommt es darauf auch nicht mehr an. Wenn man den Träger bei einem Fahrzeugwechsel anpassen und weiterverwenden kann relativiert sich der Preis auch.
Der TeleLift ist anscheinend sehr praktisch, aber man kann wohl keine AHK mehr anschrauben, vmtl. wird der Träger in der Aufnahme der AHK verschraubt, da bliebe dann nur der Zyklop mit max. 130 kg Zuladung und AHK.
Gruss
Harry
mein T4 2,8 VR6 wird mit angehängtem Anhänger vorne leichter, insbesondere beim Anfahren am Berg und nasser Fahrbahn drehen die Vorderräder gerne mal durch und die Stützlast des Anhängers beträgt max. 100 kg, meist weniger, daher wäre es interessant wie sich das verhält wenn ein Mopped mit 140-150 kg + Eigengewicht des Trägers dran hängt.
Die http://www.raithel-systeme.de/camping-u ... index.html haben interessante Träger im Angebot, kosten ein paar Taler aber wenn man z.B. ein Wohnmobil kauft, kommt es darauf auch nicht mehr an. Wenn man den Träger bei einem Fahrzeugwechsel anpassen und weiterverwenden kann relativiert sich der Preis auch.
Der TeleLift ist anscheinend sehr praktisch, aber man kann wohl keine AHK mehr anschrauben, vmtl. wird der Träger in der Aufnahme der AHK verschraubt, da bliebe dann nur der Zyklop mit max. 130 kg Zuladung und AHK.
Gruss
Harry
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